可以这么说，保时捷在中国市场“遇冷”的表现，其实就是豪华品牌在国内市场的代表，不只是保时捷销量暴跌，失去最大的单一细分市场。法拉利自然也不容乐观，第一季度交付新车3560辆，中国市场同比下滑20%。
当然了，对于其品牌而言自然是继续往前的，比如在2022年推出了首款SUV车型法拉利Purosangue，国内市场的起售价为498.8万元，但官方称其为FUV（法拉利多功能车）。那么，新能源如此内卷，超豪华品牌也不能落下。
近日，有媒体曝光了法拉利全新纯电车型的伪装谍照，作为品牌的首款纯电车型，虽迟但到，目前还在法拉利总部进行道路测试，预计最快将于2025年正式发布。
我们看到，新车整体采用了非常动感的车身线条，当然是得考虑风阻系数了，也不排除是套用了Levante车身外壳进行伪装，前脸似乎是完全封闭，全新的大灯组和法拉利ROMA非常相似，并且搭配了全新的黑色轮毂。
我们注意到，新车尾部有非常显眼的双边共四出的“排气”，十分夸张，但实际上是假排气，轮拱上的“小心高压”黄色贴纸已经表明其纯电车型的身份，当然了，即使是纯电车型，也会推出模拟发动机的声浪，这是最后的倔强。
最后：事实证明，保时捷首款纯电Taycan市场表现并不好，销量只有三位数，最大的短板就是智能化，而法拉利纯电大概率也会有这样的问题。