买了电车后，我才真正意识到那些关于电车的“谣言”有多离谱。之前听人说电车不经济，就是因为电池贵、维修费天价，甚至有人说稍微碰个小挫就得报废。还有那句“无家冲，不电车”，仿佛没有私人充电桩就无法正常使用电车似的。更别提有些人还在担心电车自燃的风险。但实际上，这些说法都大错特错了。我买了电车之后发现，这些问题要么被夸大了，要么已经被现代技术所解决。
那天我刚买了电车，朋友们就开始说，这车子不就是几块电池加个轮子么，跟咱们小时候玩的遥控车有啥区别？听着这话，我只能苦笑不得。但买了电车之后，我才发现这些谣言离现实差得太远了。
谈到电车不经济，大家通常会说电池太贵，一旦坏了，换一块电池得好几万。可实际上，现在大部分电车品牌都提供了长期的电池质保，有的甚至是终身质保。我的这台车就是这样，电池如果有问题，厂家免费更换，根本不用自己掏腰包。
再说修车费用，确实，如果你车撞得不轻，修起来费用不菲。但这不是电车独有的问题，油车同样如此。而且，保险公司在这时候就发挥作用了。我查了下自己的保险，和朋友开的同价位油车相比，保费一年也就贵那么几百块。考虑到电车日常维护更省心——电动机的结构远比传统汽车简单，耐用得多，这点额外的保费算不了什么。
说到充电问题，最常听到的一句话就是“无家冲，不电车”。五年前，这句话或许有些道理，那时的充电桩不多，充电速度慢。但现在？我的经验完全不是这样。家里虽然没有装充电桩，但单位停车场有，而且周围不到三公里的地方就有三个充电站。这些快充站半小时就能充到80%，完全覆盖我一天的通勤需求。偶尔出远门时，高速公路服务区的超充站15分钟就能搞定，根本不会耽误行程。
至于自燃的问题，这真是被媒体说得太可怕了。根据权威统计，新能源车的自燃概率其实并不比传统油车高多少。市面上的新车都配备了最新的电池管理系统，可以有效预防电池过热等问题。我自己开了这么久，周围的朋友也有不少人开电车，没听说过谁的车自燃了。
别看刚买车时朋友们一个劲儿的劝，说电车不靠谱。但现在，每次他们看到我开着电车轻松找个充电桩，十几分钟就充好，出发的时候还能开空调，看电影，他们不得不承认，电车的便利和舒适已经远超他们的预期。
当然，电车还有很多其他的小惊喜。比如说，电车几乎没有发动机声，开起来安静得很。夏天不用等发动机温度上来才能开空调，冬天也能一上车就暖和。这些日常的小细节，让我越来越觉得自己选择电车是对的。
